 |
|
|
| レース開始から２時間を少々過ぎたところで、トップを走っていた東海大学翔洋高校がドライバーチェンジのためにピットイン。既にドライバーチェンジを済ませてあった芦屋大学ソーラーカーがトップに立ち、総合１位
に返り咲いた。 |
|
| レースは残り１時間半。東海大学翔洋高校が芦屋大学ソーラーカーをオーバーテイクし、再び総合トップに躍り出た。前日の第１ヒートの再現を見るように、８耐決勝第２ヒートは両チームの一騎打ちの様相を呈してきた。 |
|
 |
レース終了まで残り25分を切ったところで、悲願の初優勝を目指してトップを快走してきた東海大学翔洋高校が突然のピットイン（バッテリーのトラブルだった）。４分近くピットを 出られず、この間に芦屋大学ソーラーカーがトップを奪い返した。さらにこの後ダンロップコーナーで、東海大学翔洋高校のマシンが無情にもストップ。芦屋大学ソーラーカーチームの２連覇は、この時点で確実視されていた。
|
 ここまで大きなトラブルのなかった芦屋大学ソーラーカー「Sky
Ace TIGA」だったが、最後の最後に来て、バッテリー切れを起こして大幅にペースダウン。終盤凄まじい追い上げを見せ、先にチェッカーフラッグを受けていたOSU「OSU
MODEL S」が第１ヒートの４分37秒差を最終ラップで覆して、大逆転の総合優勝を飾った。結局２位
は芦屋大学ソーラーカー、３位にはCHALLENGEトップのチーム サンレイクが入った。レース終盤までサーキットを沸かせた東海大学翔洋高校は、総合５位
でレースを終えた。 |
|
|
|
